Справжня таємниця нагрівачів класу IP44 полягає у правильному підключенні проводів.
У специфікаціях цих приладів завжди зазначений стандарт IP44. На папері це звучить чудово, але насправді саме зовнішня оболонка не є причиною несправностей інфрачервоного нагрівача. Справжні проблеми виникають на рівні з’єднань проводів.
Коли використовуються лампи високої потужності, тепло поширюється не лише вперед, а й назад – прямо до електричних з’єднань. Саме там і виникають проблеми.
Чому дешеві нагрівачі не функціонують належним чином
Більшість готових нагрівачів просто заливають місця з’єднань силіконом чи клеєм. Але тепло є дуже сильним фактором – воно змушує ці матеріали тверднути. Вони тріскуються. Як тільки герметизація порушується, волога потрапляє всередину корпусу. У вологому середовищі це призводить до окислення та утворення відкладень. Ми називаємо це „старінням при високих температурах“. По суті, ізоляція стає крихкою, лущиться, як стара фарба, і виникає коротке замикання.
Як ми це вирішуємо
Ми діємо трохи інакше. Замість того, щоб просто нанести клей на поверхню, ми використовуємо багатоетапний процес герметизації. Ми обгортаємо весь термінальний блок епоксидною смолою. Це є міцним фізичним бар’єром, який не руйнується під впливом високих температур. Ми також відмовилися від звичайних PVC-проводів – вони швидко плавляться – і перейшли на проводи, покриті фторополімером.
Справа у тому, щоб матеріали „діяли разом“. Герметизація повинна витримувати сильні перепади температур між гарячою лампою та холодним повітрям навколо неї. Якщо матеріали не розширюються та не скорочуються з однаковою швидкістю, герметизація руйнується. Ми стежимо за тим, щоб наші матеріали рухалися разом із металевим корпусом.
Чесний компроміс
Є один недолік: оскільки все закрите смолою, неможливо просто від’єднати провід для швидкого ремонту. Якщо провід зламається, доводиться замінити весь нагрівач, а не просто полагодити з’єднання. Це займає більше часу на ремонт, але це єдиний спосіб запобігти несправностям нагрівача чи вимкненню всіх автоматів у будівлі у вологих умовах. Ви втрачаєте трохи зручності в експлуатації, але отримуєте прилад, який справді може працювати у складних умовах.